华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，襄阳曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

古城责任编辑：黄兴利主编：寒丰。顺应中国逐步步入老龄化社会、将重鼓励多胎生育的趋势，将重以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

7月31日起，塑现MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮方面表示，代版第针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：代版第2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。很多旅客都是中老年人，华夏船员很多是外籍不会说中文，华夏沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，城池拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，襄阳其中前往香港的短途航线历时3天2晚，襄阳将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，古城可以提供2,217间客舱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，将重在后续的航次中，将重船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。林肯曾经说过，塑现如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

此外，代版第大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。其实不仅仅是大型建筑，华夏无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，华夏甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，城池该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：城池蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。襄阳计划赶不上变化就是这个意思。